京沪高铁

点击数：2512023-3-5　来源：本站

京沪高速铁路，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路。2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，时任国务院总理温家宝主持通车典礼。京沪高速铁路位于我国东部经济最发达地区，线路起自北京南站，终到上海虹桥站。途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海“四省三市”，线路全长1318km。。基础设施设计速度为380公里/小时，目前运营速度降低为300公里/小时。北京到上海的G1最快只需4时48分。

全线设高速客站23个，其中北京南站、天津西站、济南西客站、南京南站、虹桥站为始发站，其余为中间站。另设定远站为越行站。

全线正线桥梁244座，总长度1060.6km，占线路总长的80.5%；路基总长度241.3km，占线路总长的18.3%；隧道22座16.1km，占线路总长的1.2%；铺设无砟轨道1196km，占线路总长的91.0%；永久征地6.7万亩。

其中19个无人值守配电所的综合自动化系统设备及28个站房配电所综自及综合自动化系统由我公司提供，10年初试验段投运3个所，2011年3月全线投运。为七一京沪高铁通车提供保证。通过该线路的施工，积累了高速铁路施工经验，考验了我公司的设备、组织生产、组织施工等能力。

我公司提供的设备自投运至今运行良好，得到各运营单位及委管单位的一致好评。